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北京pk10 轨道交通线路维护虚拟仿真

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北京pk10 1、9号单开道岔

设备功能:
1.视频展示检查位置、方法、填表方式、注意事项等;
2.虚拟环境下开展道岔检查测量、填表过程,视频加软件开展轨检仪操作、数据处理;
3. 教学节点:挂在学院主机上,满足50个节点学习需要。
 
1、9号单开道岔检查从以下三方面进行资源开发:

1、准备工作(视频展示)

预先填写“道岔检查记录簿”中的站名,道岔编号,道岔型号和检查日期及检查人。确认道尺、支距尺是否在计量部门鉴定的合格期内,如不在合格期内可向考评员汇报,征得同意后,方可使用。将道尺游标定在轨距“35”处,用钢卷尺丈量道尺的轨距尺寸是否偏差大于±1mm。超过允许偏差时进行调整。

2、基本作业(虚拟操作)

道岔轨距17个点测量、10个支距点的测量、方正情况。道岔检查记录表的填写。

3、软件功能展示

(1)、采用3D漫游技术,能够完整的展示50kg-9#道岔布置及结构(包括信号机、转撤机等);
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3D虚拟场景
(2)、可完成道岔17处轨距和水平方面的测量、10个支距点的测量,并完成道岔检查记录表的填写;
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在相对应的检测位置检测轨距
 (3)、可完成相关测量点测量值与标准值比对,标出超标点.
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参考标准值填写轨距
 (4)、可完成对道尺、支距尺、方尺等工具的使用操作。
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角色所使用的工具

北京pk10  2、GJY-T-LX铁路轨道检查仪检查子模块

三方面进行资源开发:
1.轨检仪结构(视频展示)
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2.轨检仪的应用(视频)
2.1现场装配
为了便于现场使用,GJY-T-LX铁路轨道检查仪采用可拆卸式结构,在使用前只需简单的连接就可完成仪器的装配。步骤如下:
1) 从包装箱内取出仪器。由于仪器中安装了很多精密测量传感器,所以一定要注意小心轻放,严禁碰撞。
2)将横杆和竖杆连接上后,用力拧紧连接扣上的锁紧螺栓。如图3-1。
3)将电池固定在电池座上,并将电源线连接好。
4)将推杆插入推杆基座。
5)连接好掌上电脑。
至此,仪器的现场装配已完成,如图3-2所示。即可上道使用。
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用力拧紧上下锁紧螺栓
 
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装配好的GJY-T-LX轨道检查仪
 
(2.2) 仪器上道
 仪器装配好后,即可将仪器上道准备检测,右侧检测车轮有较大推力,须用力向内推进轨道,如下图3-3。
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2.3使用操作指南 
(2.3.1 )开机步骤(软件)
1) 将仪器组装后,连上线,打开掌上电脑(PPC)电源,PPC屏幕点亮,显示开机画面,如图4-1:
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2)点击“开始”,显示程序清单如图4-2:
3)点击“GJY1M4P”程序图标,启动检测程序进入程序主界面,如下图4-3:
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图4-3 主程序界面
4)也可按一下PPC上的“程序运行键”,启动检测程序。PPC键布局如图4-4:
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图4-4 主程序运行键
 (2.3.2 )线路检测
点击主界面上的“线路检测”按钮,系统进入检测程序。首先出现“参数设置”界面,设置轨检仪上道检测的里程位置。如下图4-5和图4-6:
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3.检查数据处理
视频演示轨道检查仪结构、使用。软件操作数据处理。学生可以进行轨检仪操作,数据处理。
3.1数据管理(对现有数据进行处理)(软件)
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功能描述:
1.视频展示检查仪的构成、工作原理、检查操作过程等;现场操作视频,让学生感受现场实际操作过程。
2.交互式开展轨检仪操作、数据处理;打破传统多媒体教学课件枯燥、乏味、内容片面、形式粗狂的教学模式、真正做到娱乐与学习融为一体,系统当中实现了真正的互动学生可以手动操作,增加学生的动手能力。
3. 能够进行该模块后台教学资源更新的相关程序操作平台。
教学节点:满足50个节点学习需要
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